造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.04.13
常州地鐵1號(hào)線某區(qū)間下穿高層建筑設(shè)計(jì)

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目前我國(guó)城市化進(jìn)程正在快速發(fā)展,城市人口密度越來(lái)越大,城市正在變得愈加擁擠.為緩解交通壓力,各大中城市掀起了建設(shè)城市軌道交通的熱潮.因此本文主要對(duì)區(qū)間隧道下穿常州機(jī)電學(xué)院圖文中心13層高層建筑進(jìn)行介紹,針對(duì)該建筑就樓層荷載對(duì)盾構(gòu)管片受力影響及盾構(gòu)隧道下穿圖文中心引起的沉降進(jìn)行了分析計(jì)算,從而確保了地鐵建設(shè)的施工質(zhì)量和既有建筑物的安全性.

常州地鐵施工對(duì)路面交通的影響與繞行方案設(shè)計(jì)

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一、研究背景2014年9月,常州軌道交通一號(hào)線一期工程先行段開(kāi)工,常州市民期待已久的地鐵建設(shè)終于拉開(kāi)帷幕。地鐵被稱為城市的動(dòng)脈,是城市綜合發(fā)展中非常重要的一個(gè)版塊。常州市民對(duì)地鐵的期待程度也非常高。據(jù)常州晚報(bào)關(guān)于地鐵的特刊報(bào)道,常州軌道交通一號(hào)線一期工程設(shè)置29座車站,其中27座地下站,2座高架站,地下站站臺(tái)主體部分采用明挖法施工,一號(hào)線的線路圖初稿新鮮出爐。地鐵的施工建設(shè),

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