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更新時(shí)間：2024.12.29
道路減速帶減速模型分析

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安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)道路減速帶減速模型分析 摘要 減速帶作為一種強(qiáng)化型的道路安全交通設(shè)施， 在遏制交通事故的發(fā)生中發(fā)揮 了重要的作用，它是在行車(chē)道上設(shè)置的某種突起設(shè)施， 當(dāng)汽車(chē)以較高車(chē)速通過(guò)時(shí) 會(huì)產(chǎn)生激烈的機(jī)械振動(dòng)，這種振動(dòng)從輪胎輸入經(jīng)由車(chē)身及座椅傳遞給汽車(chē)駕駛 員，使其產(chǎn)生不舒服的感覺(jué)， 從而提示并促使車(chē)輛駕駛員自覺(jué)、 主動(dòng)地降低車(chē)速， 但不合理的設(shè)置， 則會(huì)使其成為路障， 給行人和車(chē)輛帶來(lái)不便， 甚至產(chǎn)生安全隱 患。 對(duì)于問(wèn)題一，模型一得出汽車(chē)輪軸在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)的軌跡方程， 分別對(duì)時(shí)間 求一階導(dǎo)數(shù)和二階導(dǎo)數(shù)得到相應(yīng)的速度和加速度的表達(dá)式。 考慮到車(chē)輛通過(guò)減速 帶的安全性和平穩(wěn)性， 運(yùn)用物理知識(shí)對(duì)汽車(chē)通過(guò)減速帶時(shí)進(jìn)行力學(xué)分析， 得到臨 界速度 1( )ev g r R 。 對(duì)于問(wèn)題二，為了確保學(xué)生的安全， 應(yīng)在視野的盲區(qū)及學(xué)生出入比較多的地 方設(shè)立減速帶，因此路口前減速帶的設(shè)置是必不可少的，另外

山區(qū)城市道路減速帶控速性能分析

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對(duì)典型的山區(qū)城市重慶,進(jìn)行減速帶現(xiàn)狀調(diào)查,通過(guò)對(duì)現(xiàn)有設(shè)置在不同路段上的減速帶進(jìn)行觀測(cè),并采集相關(guān)的數(shù)據(jù)信息,分析減速帶的控速性能,總結(jié)影響速度控制效果的原因。

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