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更新時間：2025.06.14
施工縫留置

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技術(shù)交底記錄 （表式 C2-2-1） 編號 工程名稱 施工單位 交底提要：施工縫留置 交底內(nèi)容： 一、留置原因：由于施工技術(shù)和施工組織上的原因，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，并 且間歇的時間超出下表規(guī)定的時間，設(shè)置施工縫。 混凝土運輸、澆筑和間歇的允許時間（ min） 混凝土強度等級 氣溫（℃） ≤ 25 ＞ 25 ≤C30 210 180 ＞C30 180 150 二、施工縫的位置：施工縫應(yīng)設(shè)置在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的部位，具體如下： 1、 柱的施工縫留在高于梁底 3～5 ㎝處。 2、 板的施工縫留設(shè)在跨中 1/3 范圍內(nèi)。 3、 墻體豎向施工縫留置在門洞口過梁跨中 1/3 范圍內(nèi)或縱橫墻交接處。 4、 樓梯處將施工縫留在樓梯休息平臺 1/3跨范圍內(nèi)且與樓梯磴平行。樓梯兩側(cè)施工 縫留過墻中線。 三、后澆帶的設(shè)置： 1、 設(shè)置原因： 為在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中， 克服由于溫度

道路施工

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公路施工組織設(shè)計研究的對象 公路施工 組織設(shè)計是研究公路基本建設(shè)過 程中眾多要素的合理組織與 安排的學(xué)科。 要進行基 本建設(shè)就必須要有一定的勞動力 、勞動資料和勞動對象，這 是公路基本建 設(shè)不可缺少的三要素。 對公路行 業(yè)來說，基本建設(shè)即是一個建設(shè) 項目（從立項到竣工驗收） 的實施過程（ 其中最復(fù)雜的環(huán)節(jié)是施工過程） 。也就是說，基本建設(shè)過程 離不開人、材 料、機械、資金等。 建筑產(chǎn)品 即勞動對象。公路建筑產(chǎn)品有路 基、路面、橋梁、涵洞、隧 道、排水設(shè)施 、防護設(shè)施等。 具體來說，公路施工組 織設(shè)計就是統(tǒng)籌考慮整個施工過 程，即對人力、 材料、機械、 資金、施工方法、施工現(xiàn)場（空 間）等主要要素，根據(jù)其所 處的環(huán)境、自 然條件、施工工期等，進行合理 的組織。安排，使之有條不 紊，以實現(xiàn)有 計劃、有組織、均衡地施工，使 其達到工期盡可能短、質(zhì)量 上盡可能好、 成本盡可能低。 編輯本段 公路施

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