有關大坡道鋪架工程和路料運輸預算編制問題的探討??
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隨著動車組列車的推廣運行,鐵路線路限制坡度由12‰提高到25‰,困難地段坡度達到30‰。造成大坡道地段鋪架工程及路料運輸成本因牽引動力的增加而增加。為能反映出預算編制的實際情況,此文以貴開鐵路工程為例,根據(jù)鋪架工程施工組織及方案,就編制鋪架工程及路料運輸預算應考慮的因素進行闡述。
分析鐵路大坡道鋪架工程施工技術
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本文主要通過介紹包西鐵路的例子,通過對這一工程的介紹來敘述一些工程施工中的一些技術要求以及經(jīng)驗,并且可以對其他一些鐵路工程中大坡道鋪架施工進行一些技術上的參考,眾所周知,鐵路大坡道鋪架工程的施工在鐵路建設中是尤為重要的一部分,本文也通過接下對這一技術的具體應用以及具體的工作進行表述,這一技術主要的應用是預防車輛發(fā)生溜逸和鋪架設備技術的改造,此上就是這種技術被廣泛應用的原因。
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