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以雙體拋石船的改造為例 ,對(duì)雙體船在工作狀態(tài)下的受力狀況進(jìn)行了歸納 ,并對(duì)歸納的外力工況分別進(jìn)行了結(jié)構(gòu)應(yīng)力計(jì)算和分析 ,得到了雙體船的危險(xiǎn)應(yīng)力部位。并根據(jù)結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn) ,介紹了將現(xiàn)役駁船改造為雙體工程船的連接橋設(shè)計(jì)方法和原駁船的結(jié)構(gòu)改造及加強(qiáng)方案
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介紹山東蓬萊渤海造船有限公司,在七千噸級(jí)工程駁船建造中所采用的三島式舾裝拖移合攏法和軌道車移重傾斜試驗(yàn)法兩項(xiàng)頗為有效的工藝措施。
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