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更新時間：2025.06.07
視塔施工頂部天線桅桿安裝

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第三章 頂部天線桅桿安裝方案 第一節(jié) 天線桅桿安裝總體技術(shù)路線 天線桅桿總高156米，上下分成兩部份。下部變截面格構(gòu)式90.8米，上部階梯箱型實腹式65.2米，總重約1300噸。結(jié)構(gòu)座落在樓層頂部轉(zhuǎn)換層上。 1.1 安裝難點及關(guān)鍵點 1）天線桅桿總高156米，并且處于454米的高空安裝，對起重設(shè)備、安裝工藝選擇提出很高要求； 2）如何解決結(jié)構(gòu)構(gòu)件的超高空的垂直運輸，怎樣充分利用塔吊進行桅桿的安裝是可研究的課題之一； 3）在采用提升或頂升工藝時，桅桿的重心高于提升（頂升）點，在桅桿提升過程中如何保持垂直度，以及克服風荷載等是施工的關(guān)鍵； 4）采取必要的結(jié)構(gòu)加強措施是保證提升（頂升）工藝可實施的前提； 5）在安裝桅桿過程中，如何解決登高和操作安全，亦是難點之一； 6）610m的桅桿頂部在風荷載作用下隨機晃動，且受日照影響大，如何解決桅桿整體垂直度控制和固定也是難點之一。 （

高層建筑頂部懸挑飄板幕墻風振響應(yīng)分析

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越來越多的高層建筑在其頂部設(shè)置了外形美觀的懸挑飄板幕墻。采用頻域內(nèi)的風振響應(yīng)譜分析方法,對高層建筑頂部懸挑平飄板幕墻簡化模型的風振響應(yīng)進行了分析。探討了水平脈動風速譜、飄板所處高度和飄板剛度三個參數(shù)對其結(jié)構(gòu)位移風振響應(yīng)及風振系數(shù)的影響,以供實際工程設(shè)計參考。計算結(jié)果表明:不同風速譜計算所得風振響應(yīng)相差較大,最大達到113.2%;風振系數(shù)相差較大,最大達到60.1%;不同飄板高度所得風振響應(yīng)相差較大,最大達到80.0%。但風振系數(shù)相差不大,在17.0%之內(nèi)。不同的剛度所得風振響應(yīng)相差較大,最大達到22.5%,但風振系數(shù)相差不大,最大僅為1.5%。

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