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目前,在縣級(jí)35 kV及以下電力系統(tǒng)中,用于接通和斷開高壓電路的斷路器大多數(shù)采用多油、少油和真空斷路器,這些都是從開關(guān)的滅弧介質(zhì)來區(qū)分的。但對(duì)于二次來說,密切相關(guān)的是開關(guān)的操動(dòng)機(jī)構(gòu)。而對(duì)于35 kV斷路器來說,其操動(dòng)機(jī)構(gòu)多數(shù)采用的是電磁和彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)兩種。作為主要的保護(hù)和控制設(shè)備,斷路器動(dòng)作的可靠性極其重要,而操動(dòng)機(jī)構(gòu)故障又是影響其動(dòng)作可靠性的主要原因,因此提高操動(dòng)機(jī)構(gòu)的可靠性有著很重要的意義。本文
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現(xiàn)有電力機(jī)車主斷路器采用氣動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu),氣動(dòng)機(jī)構(gòu)容易漏氣,使機(jī)構(gòu)的可靠性不滿足要求。針對(duì)這一缺陷,文章提出了一種新型式的單穩(wěn)態(tài)電磁操動(dòng)機(jī)構(gòu),采用電容充電勵(lì)磁,保持線圈提供保持力。應(yīng)用有限元軟件對(duì)新型單穩(wěn)態(tài)永磁機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性仿真,證明了所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)滿足斷路器的性能要求。
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