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基于對某均熱爐車間１５ｍ跨桁架式鋼吊車梁的數(shù)次檢測評定，分析了制動系統(tǒng)的剛度對吊車梁疲勞性能的影響，認為以制動板作為吊車梁的制動系統(tǒng)，是提高吊車梁平面外剛度和改善吊車梁整體受力狀況的有效手段。
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在建設工程領域中，鋼吊車梁和吊車桁架的組裝焊接是非常重要的環(huán)節(jié)。然而，一些施工人員在焊接完成后未及時進行檢查和調整，導致鋼吊車梁和吊車桁架出現(xiàn)下?lián)犀F(xiàn)象。本文將對鋼吊車梁和吊車桁架組裝焊接完成后不應下?lián)线M行詳細對比和說明，以提醒施工人員注意這一問題。
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