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更新時間：2024.12.29
18米高低跨帶吊車梁廠房計算書

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內(nèi)蒙古科技大學(xué) 本科生畢業(yè)設(shè)計說明書 題 目：包頭稀土高新區(qū)鑫泰印刷廠房 學(xué)生姓名：邵 志 文 學(xué) 號：2003061223 專 業(yè)：土木工程 班 級：土木2003-2班 指導(dǎo)教師：陳 明 包頭稀土高新區(qū)鑫泰印刷廠房 摘要 本設(shè)計為包頭鑫泰印刷廠單層廠房，結(jié)構(gòu)承重體系為輕型門式剛架體系。主要設(shè)計內(nèi)容為建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、PKPM進(jìn)行校核及3000字的中英報告。根據(jù)建筑設(shè)計中的工程做法，計算出結(jié)構(gòu)的荷載值，驗算地震、風(fēng)荷載作用下的側(cè)移；設(shè)計計算圍護(hù)結(jié)構(gòu)：檁條和墻架梁；驗算構(gòu)件抗彎、抗剪強(qiáng)度及撓度；計算內(nèi)力及內(nèi)力組合，找出最不利內(nèi)力驗算，驗算柱、梁構(gòu)件看其是否滿足要求；進(jìn)行梁與柱、柱腳的節(jié)點設(shè)計；跟據(jù)地質(zhì)資料進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計。應(yīng)用PKPM進(jìn)行精確計算，以驗證手算的準(zhǔn)確性。3000字的中英文報告，主要考察本人對專業(yè)知識的認(rèn)識

帶裂紋鋼吊車梁剩余壽命評估

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論述了鋼結(jié)構(gòu)疲勞裂紋計算分析的基本理論,針對工業(yè)廠房的重級工作制鋼吊車梁,建立了采用非等幅荷載譜對帶裂紋鋼吊車梁剩余壽命的分析評估方法,計算分析了不同應(yīng)力幅值及初始裂紋尺寸條件下鋼吊車梁剩余疲勞壽命。計算表明:鋼吊車梁剩余疲勞壽命受應(yīng)力幅值大小及裂紋長度影響較大,按照指數(shù)形式衰減,受裂紋深度的影響相對較小。采用NASGRO公式可對存在初始裂紋的鋼吊車梁進(jìn)行剩余疲勞壽命評估,效果良好,應(yīng)用前景廣闊。

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