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更新時(shí)間：2024.12.22
城市地鐵盾構(gòu)施工水平運(yùn)輸方案

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第 1 頁(yè) 共 11 頁(yè) XXXX城市快速軌道交通地下市政工 程交通 XX號(hào)線 XX合同段 XXXX站-XXXX站區(qū)間 盾構(gòu)施工水平運(yùn)輸方案 XXXXXXXXXX有限責(zé)任公司 XXXX- XX- XX 第 2 頁(yè) 共 11 頁(yè) XXXX一建集團(tuán) XXXX城市快速軌道交通地下市政工程交通 1號(hào)線 06 合同段 XXXX站 -XXXX站區(qū)間及車輛段出入線 隧道盾構(gòu)工程水平運(yùn)輸初步方案設(shè)計(jì) 一、工程概況 1本工程左線隧道全長(zhǎng) 3922米，右線隧道全長(zhǎng) 3924米，盾構(gòu)機(jī)采用 用海 瑞克土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)開挖直徑Φ 6.28 米。內(nèi)徑 5.4 米。線路最 大坡度為 23‰，最小轉(zhuǎn)彎半徑 340米。有效出渣口的長(zhǎng)度為 45米左右。 2、理論注漿液量為 5立方米 ,管片厚 300mm，管片寬度 1.5m，最大塊弦長(zhǎng)約 3.7 m，每環(huán) 5+1塊，最大塊重約 3.8t 。 3、電機(jī)車主要運(yùn)輸渣土

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................. ................. XXXX 城市快速軌道交通地下市政工 程交通 XX 號(hào)線 XX 合同段 XXXX 站-XXXX 站區(qū)間 盾構(gòu)施工水平運(yùn)輸方案 XXX 有限責(zé)任公司 ................. ................. XXXX 一建集團(tuán) XXXX 城市快速軌道交通地下市政工程交通 1號(hào)線 06 合同段 XXXX 站-XXXX 站區(qū)間及車輛段出入線 隧道盾構(gòu)工程水平運(yùn)輸初步方案設(shè)計(jì) 一、工程概況 1 本工程左線隧道全長(zhǎng) 3922 米，右線隧道全長(zhǎng) 3924 米，盾構(gòu)機(jī)采用 用海 瑞克土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)開挖直徑Φ 6.28 米。內(nèi)徑 5.4 米。線路最大 坡度為 23‰，最小轉(zhuǎn)彎半徑 340 米。有效出渣口的長(zhǎng)度為 45 米左右。 2、理論注漿液量為 5 立方米 ,管片厚 300mm，管片寬度 1.5m，最大

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