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更新時(shí)間：2024.12.29

頭條 隧道深孔注漿

定額中有注漿的定額子目可以直接套用的。

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盾構(gòu)法隧道二次注漿施工工藝研究

盾構(gòu)法隧道二次注漿施工工藝研究

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通過(guò)地鐵盾構(gòu)法隧道二次注漿工程實(shí)踐,從適用范圍、技術(shù)要求、漿液配比、注漿壓力控制、注漿量、注漿順序和質(zhì)量控制等方面詳細(xì)介紹了深圳地鐵二期工程盾構(gòu)法施工二次注漿施工技術(shù),對(duì)今后盾構(gòu)施工進(jìn)行二次注漿有很好的參考作用。

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盾構(gòu)同步注漿及二次注漿方案-精選

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盾構(gòu)同步注漿及二次注漿方案-精選

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熱門知識(shí)

盾構(gòu)隧道二次深孔注漿

什么是盾構(gòu)同步注漿和二次注漿，注漿壓力包括什么？盾構(gòu)間隙又是由什么引起的？ (2) 93

1、盾尾是盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)上最靠后的部分，管片（襯砌）的拼裝就在那里進(jìn)行。2、盾尾間隙是客觀存在的。首先要知道隧道生產(chǎn)的順序是推進(jìn)，拼裝管片再推進(jìn)、拼裝，如此反復(fù)。管片是在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部（盾...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
xuz_xf
什么是盾構(gòu)隧道單公里造價(jià)？ (1) 8

盾構(gòu)隧道單公里造價(jià)是指在盾構(gòu)隧道建設(shè)中，每公里隧道的建設(shè)成本。查看詳情

話題：工程造價(jià)
hlxpt
盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)要按照什么規(guī)范? (2) 55

盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)要按照規(guī)范:1)《地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB）2) 《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ026-90)3)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-90)4) 《隧道標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（盾構(gòu)篇）及...查看詳情

話題：工程造價(jià)
yanghaimingy
盾構(gòu)隧道一般埋深多少 (2) 91

盾構(gòu)一般運(yùn)用于城市地體、市政工程中。以該種情況就國(guó)內(nèi)來(lái)講，一般埋深在2倍洞徑以上，50m以下，多數(shù)為20-30m之間。但也會(huì)有極少數(shù)情況會(huì)小于1倍洞徑的，比如4-6m。查看詳情

話題：路橋市政
realkennylee
二次注漿問(wèn)題 (1) 69

對(duì)于二次注漿我同意二樓說(shuō)法,是個(gè)施工工藝,而不能說(shuō)分二次注就計(jì)量?jī)纱?在工程量清單里應(yīng)可看得出來(lái),按延米算就按交工長(zhǎng)度卡就行了吧. 但是如果是因?yàn)楹贤鍐卫餂](méi)有這二次注漿這項(xiàng),而是...查看詳情

話題：工程造價(jià)
高之強(qiáng)

精華知識(shí)

盾構(gòu)隧道二次深孔注漿

二次注漿問(wèn)題？ (2) 88

二次灌漿即用細(xì)碎石混凝土或水泥漿將設(shè)備底座與基礎(chǔ)表面空間的空隙填滿并將墊鐵埋在混凝土里，以固定墊鐵和承受設(shè)備的負(fù)荷的一種技術(shù)。查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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隧道二次注漿，第一次注漿與第二次注漿間隔多長(zhǎng)時(shí)間？以什么為準(zhǔn)？多謝 (2) 68

3.1補(bǔ)償注漿的目的補(bǔ)償注漿主要是為了填充同步注漿的殘留空隙，達(dá)到控制后期沉降的作用。以下因素決定了本工程盾構(gòu)在砂性土中推進(jìn)穿越建筑物時(shí)必須采取補(bǔ)償注漿措施：①砂性土滲透系數(shù)大、粘...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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隧道二次注漿，第一次注漿與第二次注漿間隔多長(zhǎng)時(shí)間?以什么為準(zhǔn)?多謝 (1) 71

3.1 補(bǔ)償注漿的目的補(bǔ)償注漿主要是為了填充同步注漿的殘留空隙，達(dá)到控制后期沉降的作用。以下因素決定了本工程盾構(gòu)在砂性土中推進(jìn)穿越建筑物時(shí)必須采取補(bǔ)償注漿措施: ①砂性土滲透系...查看詳情

話題：建筑施工
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盾構(gòu)隧道每公里造價(jià)比傳統(tǒng)隧道高多少？ (1) 12

盾構(gòu)隧道每公里造價(jià)通常比傳統(tǒng)隧道高20%~30%。查看詳情

話題：工程造價(jià)
fengchengxin
什么是盾構(gòu)同步注漿和二次注漿，注漿壓力包括什么，盾構(gòu)間隙由什么引起的。。。。。求專業(yè)人士！ (3) 97

沒(méi)有盾構(gòu)間隙這個(gè)專用名詞吧，我猜想可能是盾尾間隙。盾尾是盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)上最靠后的部分，管片（襯砌）的拼裝就在那里進(jìn)行。盾尾間隙是客觀存在的。首先要知道隧道生產(chǎn)的順序是推進(jìn)，拼裝管片再推...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
zhangxinqun

最新知識(shí)

盾構(gòu)隧道二次深孔注漿

孔深是二次清孔的長(zhǎng)度還是終孔長(zhǎng)度 (3) 107

是終孔長(zhǎng)度。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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預(yù)留澆注孔深包括二次澆注層厚度嗎 (4) 57

預(yù)留澆注孔深包括二次澆注層厚度，二次澆注的厚度50是指設(shè)備安裝后基礎(chǔ)與設(shè)備底座【設(shè)備安裝是底座下找平需要增加墊板，底座與設(shè)備基礎(chǔ)間的厚度】之間的澆注厚度。預(yù)留澆注孔要單獨(dú)考慮套價(jià)的...查看詳情

話題：建筑施工
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盾構(gòu)隧道的洞門防水措施 (1) 66

簾布橡膠密封環(huán)板鋼絲刷查看詳情

話題：給排水
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盾構(gòu)隧道的管片的防水措施 (1) 88

粘貼止水橡膠，管壁后注漿查看詳情

話題：給排水
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地鐵盾構(gòu)隧道40環(huán)是多長(zhǎng) (2) 91

看用多少米的管片，一般地鐵隧道的管片有1.2米寬度和1.5米寬度兩種規(guī)格，這樣算下來(lái)40環(huán)就是48米和60，至于造價(jià)，不知道你說(shuō)的是隧道造價(jià)還是管片水泥預(yù)制件造價(jià)查看詳情

話題：路橋市政
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盾構(gòu)隧道單位長(zhǎng)度地層損失量如何確定 (2) 90

你這個(gè)定義，我看不懂，如果是指每環(huán)出土量的話，就好理解了，你可以百度一下。查看詳情

話題：路橋市政
把寶寶帶回家
盾構(gòu)隧道總投入成本平均是多少（每公里） (2) 68

這個(gè)根據(jù)項(xiàng)目具體情況不同，主要跟地質(zhì)、隧道長(zhǎng)度、隧道斷面積大小、盾構(gòu)類型等等有關(guān)，一般標(biāo)準(zhǔn)地鐵隧道大概在4~6萬(wàn)元/m左右！查看詳情

話題：成本管控
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盾構(gòu)隧道工程量怎么計(jì)算 (3) 99

一、工程量計(jì)算方法依據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》（GB505002008）規(guī)定盾構(gòu)掘進(jìn)清單工程量計(jì)算規(guī)則如下：1、盾構(gòu)吊裝、吊拆，以“臺(tái)次”為計(jì)量單位，按設(shè)計(jì)圖示數(shù)量計(jì)算；2、...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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盾構(gòu)隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)同步施工是什么？？ (1) 58

一種隧道盾構(gòu)推進(jìn)與內(nèi)部雙層道路同步施工方法，其在盾構(gòu)推進(jìn)的同時(shí)進(jìn)行隧道內(nèi)部道路的施工，以已鋪設(shè)好的下層道路預(yù)制件作為運(yùn)輸通道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑上層道路的流水作業(yè)，其具體做法是，在推進(jìn)著的...查看詳情

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盾構(gòu)隧道施工地表變形的原因有哪些？ (1) 42

隧道開(kāi)挖破壞了土層原來(lái)的平衡狀態(tài)。另外，水位的變化導(dǎo)致土中原始應(yīng)力狀態(tài)的改變。造成土體變形和地表下沉。? ???施工中降低水位形成漏斗狀曲面，產(chǎn)生固結(jié)沉降。? ?? 盾構(gòu)施工開(kāi)挖面...查看詳情

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盾構(gòu)隧道管片的自重荷載怎么求 (1) 47

相當(dāng)于體積*密度=管片自重查看詳情

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盾構(gòu)隧道施工質(zhì)量缺陷 (2) 104

盾構(gòu)法是目前在隧道施工過(guò)程中全機(jī)械化的施工方法，利用盾構(gòu)機(jī)械在地下推動(dòng)，完成隧道挖掘。在工作過(guò)程中為了防止隧道內(nèi)發(fā)生坍塌，利用盾構(gòu)的外殼與管片支撐四周巖石，通過(guò)切削的裝置對(duì)隧道進(jìn)行...查看詳情

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俄羅斯盾構(gòu)隧道施工造價(jià)是多少？ (1) 19

俄羅斯盾構(gòu)隧道施工造價(jià)因工程規(guī)模、施工難度、地質(zhì)條件等因素而異，一般在幾十億至幾百億盧布之間。查看詳情

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盾構(gòu)隧道施工中，可以通過(guò)采用先進(jìn)的施工技術(shù)、優(yōu)化施工組織、提高設(shè)備利用率、加強(qiáng)施工管理等方式來(lái)提高施工效率。查看詳情

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盾構(gòu)隧道每公里造價(jià)一般在什么范圍內(nèi)？ (1) 10

盾構(gòu)隧道每公里造價(jià)一般在1億~3億之間。查看詳情

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盾構(gòu)隧道單公里造價(jià)中，保險(xiǎn)費(fèi)占的比例是多少？ (1) 13

盾構(gòu)隧道單公里造價(jià)中，保險(xiǎn)費(fèi)占的比例一般在1%至2%之間。查看詳情

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專題概述

盾構(gòu)隧道二次深孔注漿知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)盾構(gòu)隧道二次深孔注漿最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：盾構(gòu)隧道二次深孔注漿

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