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接觸電阻是車用電線束插接器的主要電氣性能,不合適的接觸電阻是車用電線束插接器工作時(shí)產(chǎn)生溫升的主要原因。分析了電壓降換算接觸電阻和低電平接觸電阻兩種測(cè)試方法,這兩種測(cè)試方法所測(cè)得的結(jié)果分別反映了車用電線束插接器在強(qiáng)電流電路和弱電流電路下的實(shí)際使用狀況。
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通過(guò)對(duì)CAPP(computer aided process planning)系統(tǒng)的功能分析,從工藝設(shè)計(jì)、管理、集成等幾個(gè)方面確定CAPP系統(tǒng)的功能需求,進(jìn)而設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)適合汽車線束制造企業(yè)的CAPP系統(tǒng)總體方案和各個(gè)功能模塊.著重探討線束圖形數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)、工藝過(guò)程的生成、工藝過(guò)程的輸出及與Web信息系統(tǒng)的集成等關(guān)鍵技術(shù),并給出系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法.
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