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一輛上海大眾桑塔納2000GSi(時(shí)代超人),出廠日期是2006年5月,已行駛12萬(wàn)km。故障現(xiàn)象接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),按下空調(diào)開(kāi)關(guān),不發(fā)動(dòng)車,空調(diào)電磁離合器吸合,但發(fā)動(dòng)著車后按下空調(diào)
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電控燃油噴射系統(tǒng)無(wú)法滿足汽車運(yùn)行所有工況下的理想要求。為此,筆者在汽車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,對(duì)該系統(tǒng)模型及控制器設(shè)計(jì)進(jìn)行探討。實(shí)踐證明,汽車電子節(jié)氣門控制滿足預(yù)期效果。
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電子節(jié)氣門
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