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更新時間:2025.04.26
地鐵風(fēng)險導(dǎo)向型工程審計實踐研究

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隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,我國在城市方面的建設(shè)步伐也在不斷加快,尤其是地鐵作為現(xiàn)代城市中人們不可缺少的一個交通工具,在近幾年得到了飛速發(fā)展.目前,國務(wù)院已經(jīng)批準建設(shè)地鐵的25個城市規(guī)劃,預(yù)計在2020年底全國的地鐵總里程將達到6100公里.但是,地鐵建設(shè)對安全把控較為嚴格,施工過程中存在較大的風(fēng)險且投資巨大,地鐵建設(shè)的這些特點就要求國家加大對地鐵建設(shè)的監(jiān)督力度,針對地鐵風(fēng)險導(dǎo)向型工程加大審計力度.

地鐵裝修和導(dǎo)向設(shè)計技術(shù)

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1主要技術(shù)性能1.1裝修與國內(nèi)外同類技術(shù)比較,第一次從線網(wǎng)的角度提出整體裝修與導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計理念,并第一次將此理念運用于正在實施的幾條實際線路工程項目,并取得了良好的社會評價與效果。提出線網(wǎng)整體裝修與導(dǎo)向系統(tǒng)概念,標準化、模數(shù)化、模塊化設(shè)計,大批量工業(yè)化生產(chǎn)方式,等等,為國內(nèi)軌道交通今后的發(fā)展方向提供了良好的借鑒實例,提出了具有較強參考價值的理念與設(shè)計、施工技術(shù)原則與標準。

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