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更新時(shí)間:2025.05.10
低壓鑄造機(jī)設(shè)計(jì)-低壓鑄造機(jī) (2)

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- 1 - 1 前言 1.1 低壓鑄造機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)及研究狀況 低壓鑄造最早由英國(guó)人 E. F. LAKE 于 1910 年提出并申請(qǐng)專利。其目的是解決 重力鑄造中澆注系統(tǒng)充型和補(bǔ)縮的矛盾。 在重力鑄造中為了充型平穩(wěn), 避免氣孔、夾 渣。一般都采用底鑄式, 因此鑄型內(nèi)溫度場(chǎng)分布不利于冒口補(bǔ)縮。 低壓鑄造則巧妙地 利用坩堝內(nèi)氣壓, 將金屬液由下而上充填鑄型, 在低氣壓下保持下澆道與補(bǔ)縮通道合 二為一,始終維持鑄型溫度梯度與壓力梯度的一致性, 從而解決了重力鑄造中充型平 穩(wěn)性與補(bǔ)縮的矛盾, 而且使鑄件品質(zhì)大大提高。 低壓鑄造由于有較高的補(bǔ)縮壓力和溫 度梯度,有效地提高了厚大斷面鑄件的致密性。 這一技術(shù)至今仍被應(yīng)用于厚大斷面鑄 件的鑄造。 鑄造是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝,已有約 6000年的歷史。中國(guó)約 在公元前 1700~前 1000年之間已進(jìn)入青銅鑄件的全盛期, 工藝上已達(dá)到相當(dāng)高的

鋁合金車(chē)輪低壓鑄造機(jī)一機(jī)雙模技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用

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文章重點(diǎn)論述鋁合金車(chē)輪低壓鑄造機(jī)一機(jī)雙模技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。

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