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更新時(shí)間：2025.01.04
強(qiáng)夯法的技術(shù)特點(diǎn)及其在地基處理中的應(yīng)用研究

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強(qiáng)夯法的技術(shù)特點(diǎn)及其在地基處理中的應(yīng)用研究 【摘要】：強(qiáng)夯法又名動(dòng)力固結(jié)法或動(dòng)力壓實(shí)法，是法國(guó) Menard 技術(shù)公司 于 1969年首創(chuàng)的一種地基加固法。它通常是借夯錘自由下落的強(qiáng)大沖擊動(dòng)能和 所產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊波反復(fù)夯擊地基，將夯面下一定深度范圍內(nèi)的土層進(jìn)行強(qiáng)力 夯、壓、擠實(shí)，達(dá)到提高地基土的強(qiáng)度、降低土的壓縮性、改善砂土的抗液化條 件、消除濕陷性黃土的濕陷性等目的， 從而改善地基土的工程性質(zhì)， 由于強(qiáng)夯法 是一種主動(dòng)加固方法，該法自誕生以來(lái)，以其經(jīng)濟(jì)易行、效果顯著、設(shè)備簡(jiǎn)單、 施工便捷、節(jié)能環(huán)保、質(zhì)量容易控制、適用范圍廣、施工周期短等突出優(yōu)點(diǎn)，在 全球各類工程的地基處理中得到了日益廣泛的應(yīng)用。 【關(guān)鍵詞】： 強(qiáng)夯法；地基處理；砂土液化；濕陷性黃土；軟粘土地基 引言 強(qiáng)夯法開(kāi)始時(shí)僅用于處理砂土和碎石地基， 后來(lái)隨著經(jīng)驗(yàn)的豐富以及施工方 法的科學(xué)化、現(xiàn)代化，尤其是排水條件的改善， 用強(qiáng)夯法

)地基處理——強(qiáng)夯法的施工體會(huì)和方法1

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地基處理 [摘 要 ]本文根據(jù)自己在惠大鐵路二期工程強(qiáng)夯法的施工方法。 [關(guān)鍵詞 ]鐵路地基處理強(qiáng)夯方法 中圖分類號(hào)： TU44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 強(qiáng)夯法的施工體會(huì)和方法 王文花 (中鐵 (惠州 )鐵路有限公司 廣東 惠州 516086) 進(jìn)港鐵路 (惠州大亞灣至惠州港 )的施工體會(huì)，談?wù)劦鼗幚?__強(qiáng)夯法 的施工體會(huì)和施工方法。地基處理 一 '前言 根據(jù)自己在惠大鐵路二期工程一進(jìn)港鐵路 (惠卅 I 大亞灣至惠州港 )的 施工體會(huì)，談?wù)劦鼗幚硪粡?qiáng)夯法的施工體會(huì)和施工方法。 進(jìn)港鐵路 行進(jìn)于惠州市大亞灣海岸丘陵地貌， 有 4 公里路段行進(jìn)在淺海中， 沉 積淤泥厚 13～18米。 設(shè)計(jì)時(shí)軟基處理采用碎石樁，但在填筑過(guò)程中碎石樁路基出現(xiàn)滑移、 路基面有裂縫現(xiàn)象， 經(jīng)有關(guān)專家到現(xiàn)場(chǎng)研究后， 決定采用強(qiáng)夯置換處 理。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，強(qiáng)夯置換能達(dá)到其設(shè)計(jì)效果。下面談?wù)剰?qiáng)夯法的 施工體會(huì)和施工方法

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