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大體積混凝土施工的主要技術(shù)難點(diǎn)是防止混凝土表面裂縫的產(chǎn)生。 造成大體積混凝土開(kāi)裂的 主要原因是干燥收縮和降溫收縮。 處于完全自由狀態(tài)下的混凝土, 出現(xiàn)再大的均勻收縮, 也 不會(huì)在內(nèi)部產(chǎn)生拉應(yīng)力。 當(dāng)混凝土處在地基等約束條件下時(shí), 內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力, 當(dāng)拉應(yīng) 力超過(guò)當(dāng)時(shí)混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí),混凝土就會(huì)開(kāi)裂。 混凝土中水泥水化用水大約只占水泥重量的 20%,在混凝土澆筑硬化后,拌合水中的多余 部分的蒸發(fā)將使混凝上體積縮小?;炷粮煽s率大致在 (2-10) x 10-4 范圍內(nèi),這種干縮是由 表及里的一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的過(guò)程, 大約需要 4 個(gè)月才能基本穩(wěn)定下來(lái)。 干縮在一定條件下又是個(gè) 可逆過(guò)程,產(chǎn)生干縮后的混凝土再處于水飽和狀態(tài),混凝土還可有一定的膨脹回復(fù)。 值得注意的是早期潮濕養(yǎng)護(hù)對(duì)混凝土的后期收縮并無(wú)明顯影響, 大體積混凝土的保濕養(yǎng)護(hù)只 是為了推遲干縮的發(fā)生, 有利于表層混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng), 以及
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混凝土溫度效應(yīng)理論講解——本資料為混凝土溫度效應(yīng)理論講解,共21頁(yè)概況:20世紀(jì)年50代初期,德國(guó)學(xué)者從混凝土橋墩裂縫的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析中,認(rèn)識(shí)到溫度應(yīng)力對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的重要性。我國(guó)鐵道部大橋局曾在20世紀(jì)50年代末對(duì)實(shí)體混凝土橋墩的溫差應(yīng)力作了調(diào)研工作。隨...
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