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風(fēng)機(jī)箱變是否需要配備變頻器,這個(gè)問題的關(guān)鍵在于我們對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率和控制精度的需求。變頻器作為一種電力調(diào)節(jié)設(shè)備,能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)運(yùn)行速度的精確控制,從而在一定程度上提高風(fēng)機(jī)的工作效率和降低能耗。然而,是否一定要配備變頻器,則需要根據(jù)具體的使用環(huán)境和工況來決定。
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對(duì)四線制道岔啟動(dòng)電路斷路 故障處理方法的探討 電動(dòng)道岔、軌道電路、信號(hào)機(jī)稱為信號(hào)設(shè)備的三大件,電動(dòng)道岔又為三大件之首,故障 率相對(duì)比其他兩項(xiàng)設(shè)備多,大量的數(shù)據(jù)表明,在道岔電路故障中,絕大部分是斷路故障。而 處理故障的快與慢直接影響著鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩⒄c(diǎn)。 在長期的工作實(shí)踐中,通過學(xué)習(xí)分析“四線制道岔控制道路”中固有的規(guī)律、特點(diǎn),并 利用這些規(guī)律、特點(diǎn)來分析、判斷、查找啟動(dòng)電路斷路故障,收到了很好的效果。 一、四線制道岔控制電路規(guī)律特點(diǎn) 1、規(guī)律特點(diǎn)之一: 將室內(nèi)、外聯(lián)系線增加到四條,并將電動(dòng)機(jī)原來相串聯(lián)的激磁繞組(定子線圈)分開使 用。一個(gè)作為定位繞組,一個(gè)作為反位繞組,使每條線的作用更加明確與專用化,整個(gè)電路 顯得更加簡單、明了。并且不論道岔往定、反位哪個(gè)位置操縱,啟動(dòng)電路中的電流方向不會(huì) 改變,同樣可以達(dá)到控制電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換道岔的目的。 2、規(guī)律特點(diǎn)之二 四條控制線各線的作用分別是: