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道路混凝土抗折強(qiáng)度的影響因素 1 前 言 眾所周知, 商品混凝土 是一種脆性材料,抗折強(qiáng)度遠(yuǎn)低于抗壓強(qiáng)度 (約為抗 壓強(qiáng)度的 1/6~1/10) 。提高以抗折強(qiáng)度為主要技術(shù)指標(biāo)的道路商品混凝土性 能,在水泥商品混凝土路面廣泛應(yīng)用的今天,具有很重要的意義。 本文在閱讀有關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合自己的研究,從原材料、摻合料、 外 加劑及配合比設(shè)計(jì)等方面,綜合分析探討了道路商品混凝土抗折強(qiáng)度的影響因 素。 2 原材料 組成道路商品混凝土的原材料,與普通商品混凝土基本相同,主要有膠凝 材料 (水泥 )、粗細(xì)集料 (砂、石 )等。由于道路商品混凝土的某些特殊性,對(duì)普 通商品混凝土性能影響不大的原材料,對(duì)道路商品混凝土卻影響顯著。因此, 對(duì)原材料的性能有一定的要求。 2.1 水泥 2.1.1 水泥品種 水泥作為商品混凝土膠凝材料,其質(zhì)量的好壞在很大程度上決定了商品混 凝土性能的優(yōu)劣。為提高道路利用率,增強(qiáng)
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通過利用堿激發(fā)劑激發(fā)礦渣的潛在水化活性試驗(yàn),確定了效果較好的激發(fā)劑,并對(duì)激發(fā)機(jī)理進(jìn)行了分析,同時(shí)研究了水膠比、礦渣摻量、纖維的種類和摻量等因素的影響,制備出了礦渣摻量在30%以上,抗折強(qiáng)度在7~8MPa以上的系列新型高抗折道路混凝土,研究發(fā)現(xiàn)該系列混凝土具有良好的耐久性,適用于對(duì)抗折性能要求較高的重載道路。根據(jù)高性能混凝土及道路工程特點(diǎn)提出了基于施工質(zhì)量和長期耐久性保障的優(yōu)化工藝流程。