造價通
更新時間：2025.06.22
關(guān)于道路橋梁工程造價的控制思路

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我國的橋梁工程造價控制在過去它只是能夠反映出工程設(shè)計與施工活動,逐漸發(fā)展到能夠在一定程度上影響橋梁的設(shè)計與施工,發(fā)揮出控制工程造價的作用,這是一個質(zhì)的飛躍.使我國橋梁建設(shè)邁向新的階段.本文主要探討了道路橋梁工程造價控制的思路和路徑,從幾個方面提出了個人的建議與措施,以供與大家交流學(xué)習(xí).

市政橋梁工程造價指標(biāo)分析

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1 市政橋梁工程造價指標(biāo)分析 一、工程概況 工程類別 橋梁 工程項目 鋼筋混凝土橋 工程地點 郊區(qū) 施工情況 正常 結(jié)構(gòu)形式 簡支梁橋 橋面面積 2470平方米 通航凈空 橋面橫坡 機動車道 2.0%，人行道 1.0% 設(shè)計荷載 城-A 級，人群 3.5KN/m2 橋 長 邊跨 16m+中跨 18m+邊跨 16m 橋 寬 50m 主要工程 車道 欄桿 人行道 橋梁主要結(jié)構(gòu) 上部結(jié)構(gòu) 邊跨采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁 中跨采用現(xiàn)澆混凝土箱梁 下部結(jié)構(gòu) 承臺 立柱橋墩 橋墩蓋梁 板式橡膠支座 樁基 PHC管樁 2 二、工程造價指標(biāo) 序號 項 目 造價（元 /平方米） 造價比例（ %） 一 分部分項工程 1.1 PHC管樁 523.44 20.87 1.2 現(xiàn)澆混凝土 986.83 39.35 1.3 預(yù)制混凝土板梁 442.84 17.66 1.4 砌筑護坡 18

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