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針對普通的電力液壓制動器在制動過程中制動力矩不可實時調節(jié)、制動沖擊力大的問題,運用流體動力學的理論,分析了電力液壓推動器推力產生的機理.分析表明,通過改變葉輪轉速,可以調節(jié)推動器的推力,進而得到不同的制動力矩,使機械負載實現可控制動.此結論在電力液壓制動器制動性能實驗臺上得到驗證.
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針對普通的電力液壓制動器在制動過程中制動力矩不可實時調節(jié)、制動沖擊力大的問題,運用流體動力學的理論,分析了電力液壓推動器推力產生的機理.分析表明,通過改變葉輪轉速,可以調節(jié)推動器的推力,進而得到不同的制動力矩,使機械負載實現可控制動.此結論在電力液壓制動器制動性能實驗臺上得到驗證.
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