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更新時間:2025.04.26
軌道交通電能質(zhì)量管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用

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頁數(shù): 3頁

軌道交通用電的非線性、不對稱性、波動性等特殊的負荷特性,會引起軌道交通供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量下降,由此影響配電網(wǎng)的電能質(zhì)量,必須對軌道交通供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量進行有效的管理。介紹了軌道交通電能質(zhì)量管理系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)架和主要功能。該系統(tǒng)已成功應(yīng)用在上海地鐵10號線上。

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軌道交通用電的非線性、不對稱性、波動性等特殊的負荷特性,會引起軌道交通供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量下降,由此影響配電網(wǎng)的電能質(zhì)量,必須對軌道交通供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量進行有效的管理。介紹了軌道交通電能質(zhì)量管理系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)架和主要功能。該系統(tǒng)已成功應(yīng)用在上海地鐵10號線上。

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