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土釘墻邊坡支護施工工藝 土建工程中經(jīng)常遇到土坡穩(wěn)定問題,特別是在場地 有限,基 礎埋深大,基 坑邊坡相鄰建筑物或構筑物,而 且開挖又無放坡條件等情況下,如 果處理不當,土 坡失 穩(wěn)產生滑動、塌 方,不 僅影響工程進展,甚 至危及人的 生命安全和造成工程事故。因 此基坑開挖前應有一個成 熟的保證邊坡穩(wěn)定的施工方案,必 要時采用邊坡支護措 施來加強邊坡穩(wěn)定。 邊坡支護有許多施工方法,比如襯板式支撐,護坡 樁支撐,臨時擋土墻支撐、混凝土或鋼筋混凝土支護、 鋼構件支護、地下連續(xù)墻支護,鋼板樁支護等等措施。 各種措施在施工中經(jīng)常用到,其 施工工藝無論簡單或復 雜,都有一個共同的目的,就是保證基坑邊坡的穩(wěn)定性, 保證后續(xù)施工的順利進行。在眾多的施工方法中,“土 釘墻邊坡支護”是 一種比較新穎的支護施工方法,它 結 合了土層錨桿技術和土層表面噴射混凝土技術,適 于各 種因開挖無放坡條件,邊 坡相鄰已有建
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. . 北京交通大學 邊坡支護課程設計 土木建筑工程學院 巖土工程系巖石力學教研室 2015-11-25 2 邊坡支護課程設計任務書 一、設計任務 銅(陵)~湯(口)高速公路 0904#(K144+017~K144+080 段)路塹高邊坡位 于安徽省黃山市黃山區(qū)太平湖鎮(zhèn)廣陽鄉(xiāng)境內高速公路線路右側,為開挖形成的路塹 巖質高邊坡,邊坡高約 30m,長 63m。為了保證該邊坡的長期穩(wěn)定和高速公路運營 安全,需要對該邊坡進行加固整治。要求采用預應力錨索與格構梁組合方式加固整 治,并按《建筑邊坡工程設計規(guī)范》 (GB50330-2013)進行設計。 二、設計資料 (1)地形地質平面圖和橫剖面圖(見附件一、附件二) (2)邊坡工程地質條件與水文地質條件 地形地貌與氣象 邊坡所在地區(qū)地貌屬皖南低山丘陵,地勢起伏較大,地面高程 90~170m,植被 發(fā)育,以喬木、灌木為主。 工作區(qū)屬北亞熱帶季風氣