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更新時(shí)間：2025.04.26
下穿地道橋工程施工方案

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下穿地道橋工程 一、概況說(shuō)明 三環(huán)路在 K3+157.847處下穿城南路，由框構(gòu)橋及 U型槽兩部分組成，下穿 城南路部分為框構(gòu)橋結(jié)構(gòu)， 全長(zhǎng) 152m?？驑?gòu)橋采用 2座并行 1-凈 16.5 米鋼筋混 凝土框構(gòu)結(jié)構(gòu)，框構(gòu)橋兩端接 U型槽，起點(diǎn)側(cè) U型槽長(zhǎng) 91.847m，終點(diǎn)側(cè) U型槽 長(zhǎng) 151.153m?？驑?gòu)橋及 U型槽全長(zhǎng) 395m。 二、鋼筋混凝土框構(gòu)橋施工方案 1、基礎(chǔ)開挖 基坑采用挖掘機(jī)開挖，人工清底。坑內(nèi)設(shè)排水溝，角部設(shè)集水井，用水泵明 抽。本橋開挖深度較大，開挖前必須做好基坑的防護(hù)，確保放坡滿足施工要求。 挖基達(dá)到規(guī)范要求和設(shè)計(jì)標(biāo)高， 基底承載力試驗(yàn)合格， 待監(jiān)理工程師檢查簽字后 進(jìn)行下道工序。 2、箱體模板 用普通鋼模板， 箱體內(nèi)側(cè)用新的鋼模板， 確保涵洞內(nèi)實(shí)外美。 為保證立面平 整不跑模， U形卡要打滿，橫豎鋼背帶要上齊上緊。模板縫粘貼雙面海棉膠條， 防止漏漿。鋼模應(yīng)涂

預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁匝道橋工程施工方案-推薦下載

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橋梁工程施工方案 第一節(jié)、匝道橋梁工程結(jié)構(gòu)概況 ##市機(jī)場(chǎng)路上新增回頭匝道工程起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+210.0，終點(diǎn)樁號(hào)為 K0+650.0。橋跨布置為橋梁跨徑組合為 (4×25m)（預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁結(jié) 構(gòu)）+(25+35+25)m（鋼箱梁） +(3×25m)（預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)） ＝260米，起坡段擋墻長(zhǎng)度約為 86.8米，下坡段擋墻長(zhǎng)度約為 93.2米，匝道橋 全長(zhǎng)約 440米，主梁寬度為 7.5米； 主橋段縱坡采用 “人字坡”，小樁號(hào)方向 5.0%，大樁號(hào)方向 5.0%。 本橋車道設(shè)計(jì)為單車道，橋梁全寬 7.5m，匝道橋按整幅布置： (0.5m防撞 護(hù)欄+0.25m路緣帶 )×2+2.5m緊急停車道 +3.5m車行道 =7.5m ，橫坡坡率在 K0+210.0～K0+296.824范圍內(nèi)由 -1.5%漸變到 2%，在 K0+ 296.824～K0+556.824范圍內(nèi)保持

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