造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.11
電氣專業(yè)反事故措施

格式：pdf

大小：38KB

頁數(shù)： 6頁

天業(yè)熱電產(chǎn)業(yè) 300MW機(jī)組電氣反事故措施 （天能熱電） 天業(yè)熱電產(chǎn)業(yè) 1 發(fā)電三部電氣專業(yè)反事故措施 目 錄 1．防人身事故安全措施 .....................................................................2 2．防止污閃事故技術(shù)措施 .................................................................2 3． 防止火災(zāi)事故技術(shù)措施 ...............................................................2 4 防止誤操作事故技術(shù)措施 ...............................................................3 5 防止繼電保護(hù)事故技術(shù)措施 ....

《安全事故反思》

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">28KB

頁數(shù)： 4頁

《安全事故反思》 一、亞航失聯(lián)事故 2014年 12月 28日，亞航 QZ8501航班空客 A320-200 型客 機(jī)從印尼泗水飛往新加坡途中失事，墜入爪哇海。機(jī)上載有 162名乘客和機(jī)組人員。 截至 1月 13日，印尼搜救人員已打 撈起失事亞航客機(jī)兩個(gè)黑匣子。印尼國家運(yùn)輸安全委員會(huì)首 席調(diào)查員表示，調(diào)查員將對(duì)亞航失事客機(jī)的兩個(gè)黑匣子進(jìn)行 分析。亞航空難調(diào)查人員稱， 他們 13日成功地從亞航 QZ8501 航班的飛行數(shù)據(jù)記錄儀中下載了數(shù)據(jù)，從而為開始對(duì)導(dǎo)致該 航班去年 12月 28日失事的原因進(jìn)行數(shù)據(jù)分析鋪平了道路。 亞航失事客機(jī)機(jī)身被發(fā)現(xiàn) 已找到 50具遇難者遺體。 二、上海外灘跨年夜踩踏事件 2014 年 12月 31日，上海政府網(wǎng)站的公告顯示， 當(dāng)年上海 外灘地區(qū)取消大規(guī)模新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)。但仍有許多游客會(huì)去 外灘源看 5D燈光秀，還有的守候在濱江邊看上海中心亮燈。 南京東路站深夜

熱門知識(shí)

電氣燒傷事故反思

精華知識(shí)

電氣燒傷事故反思

最新知識(shí)

電氣燒傷事故反思
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

電氣燒傷事故反思
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
電氣燒傷事故反思相關(guān)專題

分類檢索：