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更新時(shí)間:2025.06.07
南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì)與施工

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南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì)與施工 作者: 高宗余 作者單位: 中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司 本文鏈接: http://d.wanfangdata.com.cn/Conference_7603655.aspx

南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋過(guò)江地鐵簡(jiǎn)支梁施工技術(shù)

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京滬高速鐵路南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋南引橋合建區(qū)32 m地鐵簡(jiǎn)支梁利用原鐵路梁為預(yù)制平臺(tái),預(yù)制完成后,采用橫移架設(shè)支架將地鐵梁起吊、橫移至指定位置架設(shè)安裝。橫移架設(shè)支架主要由型鋼支腿、貝雷橫梁、貝雷縱梁、橫移滑道、縱移滑道、提升及下放系統(tǒng)等組成。通過(guò)對(duì)該方案的研究、橫移架設(shè)支架的設(shè)計(jì)及施工,充分利用了現(xiàn)有資源,將每片地鐵簡(jiǎn)支梁的橫移架設(shè)時(shí)間縮短為4 d,為項(xiàng)目取得了可觀的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。

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