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更新時間：2025.01.04
地鐵安檢辭職報告

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篇一：地鐵安檢專業(yè)實習報告 南京鐵道職業(yè)技術學院 暑期社會實踐 —— [南京地鐵安檢志愿者 ] 一、實習單位及地址 名稱：南京地鐵 地址：南京地鐵寧天城際 公司簡介：南京地鐵 s8 號線是南京地鐵第一條全線位于長江以北的線路，于 2014 年 8 月 1 日開通運營，標志色為橙色。 地鐵 s8號線途徑浦口區(qū)和六合區(qū)， 南起橋北地區(qū)， 經(jīng)過浦口、 沿江、大廠，向北沿大橋北路、 泰馮路、江北大道和金江公路至金牛湖，未來將延伸至天長市。 線路全長 45.2 千米，其中地下線約 11 千米，高架線約 33千米；共設置 17 座車站，其中地 下站 6座、高架站 11座；列車采用 4 節(jié)編組的 b 型鼓型列車。 s8 號線最高速度為 120km/h， 是中國一次建成里程最長，運行速度最快的城市地鐵。 二、實習時間 2014 年 8 月 1日—— 2014年 8 月 30日 三、實習目的 2014 年

軌道交通大客流快速安檢系統(tǒng)構建研究——以北京地鐵安檢工作實踐為例

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在日益嚴峻的反恐防恐形勢下,城市軌道交通系統(tǒng)的特殊性使其成為城市治安防控體系中一個突出的薄弱環(huán)節(jié)。在軌道交通大客流的沖擊下,如何兼顧“效率”和“安全”,既保障運營便捷、高效,又充分發(fā)揮安檢的關口防范作用,確保運營安全,成為亟待解決的重要課題。基于工作實踐發(fā)現(xiàn),北京地鐵現(xiàn)有安檢設備技術水平、工作機制和管理模式存在一定的問題和不足,應當積極探索嘗試構建符合城市軌道交通大客流環(huán)境的“智能檢物”“快速檢人”和“安檢信息化管理”三位一體的快速安檢系統(tǒng)。

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