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更新時間:2025.01.04
曳引式電梯的基本結(jié)構(gòu)

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曳引式電梯的基本結(jié)構(gòu) 曳引式電梯是垂直交通運(yùn)輸工具中使用最普遍的一種電梯, 現(xiàn)將其基本結(jié)構(gòu)介紹 如下。 1、曳引系統(tǒng) 曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反繩輪等組成。 曳引機(jī)由電動機(jī)、聯(lián)軸器、制動器、減速箱、機(jī)座、曳引輪等組成,它是電 梯的動力源。 曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重(或者兩端固定在機(jī)房上) ,依靠鋼 絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅(qū)動轎廂升降。 導(dǎo)向輪的作用是分開轎廂和對重的間距,采用復(fù)繞型時還可增加曳引能力。 導(dǎo)向輪安裝在曳引機(jī)架上或承重梁上。 當(dāng)鋼絲繩的繞繩比大于 1時,在轎廂頂和對重架上應(yīng)增設(shè)反繩輪。反繩輪的 個數(shù)可以是 1個、2個甚至3個,這與曳引比有關(guān)。 2、導(dǎo)向系統(tǒng) 導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌、 導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架等組成。 它的作用是限制轎廂和對重的活動 自由度,使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動。 導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌架上,導(dǎo)軌架是承重導(dǎo)軌的組件,與井道壁聯(lián)接。 導(dǎo)靴裝在轎廂和

淺談曳引式電梯的基本結(jié)構(gòu)

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曳引式電梯是垂直交通運(yùn)輸工具中使用最普遍的一種電梯,那么它有哪些基本結(jié)構(gòu)呢?下面小編為大家詳 細(xì)介紹下。 1 曳引系統(tǒng) 曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反繩輪等組成。 曳引機(jī)由電動機(jī)、聯(lián)軸器、制動器、減速箱、機(jī)座、曳引輪等組成,它是電梯的動力源。 曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重 (或者兩端固定在機(jī)房上) ,依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩 擦力來驅(qū)動轎廂升降。 導(dǎo)向輪的作用是分開轎廂和對重的間距,采用復(fù)繞型時還可增加曳引能力。導(dǎo)向輪安裝在曳引機(jī)架上 或承重梁上。 當(dāng)鋼絲繩的繞繩比大于 1 時,在轎廂頂和對重架上應(yīng)增設(shè)反繩輪。反繩輪的個數(shù)可以是 1 個、2 個甚 至 3 個,這與曳引比有關(guān)。 2 導(dǎo)向系統(tǒng) 導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架等組成。它的作用是限制轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重只 能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動。 導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌架上,導(dǎo)軌架是承重導(dǎo)軌的組件,與井道壁聯(lián)接。 導(dǎo)靴裝

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