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更新時間：2025.04.13
曳引式電梯的基本結(jié)構(gòu)

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曳引式電梯的基本結(jié)構(gòu) 曳引式電梯是垂直交通運輸工具中使用最普遍的一種電梯， 現(xiàn)將其基本結(jié)構(gòu)介紹 如下。 1、曳引系統(tǒng) 曳引系統(tǒng)由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪及反繩輪等組成。 曳引機由電動機、聯(lián)軸器、制動器、減速箱、機座、曳引輪等組成，它是電 梯的動力源。 曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重（或者兩端固定在機房上） ，依靠鋼 絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅(qū)動轎廂升降。 導向輪的作用是分開轎廂和對重的間距，采用復繞型時還可增加曳引能力。 導向輪安裝在曳引機架上或承重梁上。 當鋼絲繩的繞繩比大于 1時，在轎廂頂和對重架上應增設(shè)反繩輪。反繩輪的 個數(shù)可以是 1個、2個甚至3個，這與曳引比有關(guān)。 2、導向系統(tǒng) 導向系統(tǒng)由導軌、 導靴和導軌架等組成。 它的作用是限制轎廂和對重的活動 自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。 導軌固定在導軌架上，導軌架是承重導軌的組件，與井道壁聯(lián)接。 導靴裝在轎廂和

淺談曳引式電梯的基本結(jié)構(gòu)

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曳引式電梯是垂直交通運輸工具中使用最普遍的一種電梯，那么它有哪些基本結(jié)構(gòu)呢？下面小編為大家詳 細介紹下。 1 曳引系統(tǒng) 曳引系統(tǒng)由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪及反繩輪等組成。 曳引機由電動機、聯(lián)軸器、制動器、減速箱、機座、曳引輪等組成，它是電梯的動力源。 曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重 （或者兩端固定在機房上） ，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩 擦力來驅(qū)動轎廂升降。 導向輪的作用是分開轎廂和對重的間距，采用復繞型時還可增加曳引能力。導向輪安裝在曳引機架上 或承重梁上。 當鋼絲繩的繞繩比大于 1 時，在轎廂頂和對重架上應增設(shè)反繩輪。反繩輪的個數(shù)可以是 1 個、2 個甚 至 3 個，這與曳引比有關(guān)。 2 導向系統(tǒng) 導向系統(tǒng)由導軌、導靴和導軌架等組成。它的作用是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只 能沿著導軌作升降運動。 導軌固定在導軌架上，導軌架是承重導軌的組件，與井道壁聯(lián)接。 導靴裝

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