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更新時間：2024.12.29
地鐵與輕軌區(qū)別

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一．城市公共交通： 指在城市及其郊區(qū)范圍內(nèi)， 為方便公眾的出行和物 資的運送，利用各種運輸工具按一定線路輸送旅客和物資的運輸系統(tǒng)。 如鐵路、公路、航空、水運等。狹義指：城市定線運營的公共汽車及鐵 路等交通。 公共交通系統(tǒng)由道路、交通工具、站點設(shè)施等物理要素構(gòu)成。 按照路權(quán)的使用性質(zhì)可以分為道路交通（共用路權(quán)）和軌道交通（專用路權(quán)） 二．城市軌道交通分類： 按導(dǎo)向方式：可分為輪軌導(dǎo)向系統(tǒng)與導(dǎo)向輪導(dǎo)向系統(tǒng)。按支撐方式又劃 分為：輪軌、膠輪混凝土、特殊系統(tǒng)。按客運能力大小分為：特大運量的城市快速鐵路、大運量 的地下鐵道、中運量的輕軌交通系統(tǒng)、小運量的獨軌 (單軌 )交通。輪軌系統(tǒng)又劃分為：雙軌系統(tǒng) 與獨軌（單軌）系統(tǒng) 三、獨軌（單軌）交通 (Mono-Rail Transport) 定義 (Definition) ：單 軌是指以單一軌道梁支撐車廂并提供導(dǎo)引作用而運行的軌道交通系統(tǒng)。 依據(jù)

鋼和鐵的區(qū)別鋼的分類

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鋼和鐵的區(qū)別 鋼的分類 更多不銹鋼管知識 ，請登錄 西安不銹鋼管 網(wǎng)站： http://www.xabuxiugang.com 鋼和鐵的區(qū)別 鐵是一種化學(xué)元素， 是地球上最常見到的一種物質(zhì)。 但是在現(xiàn)實生活中， 純粹意義的的 “鐵” 我們幾乎是看不到的。 我們平時說的鐵一般包括生鐵和熟鐵， 嚴(yán)格說， 它們都不是純粹意義 上的“鐵”，都是以鐵元素為主的合金。 鋼也是以鐵元素為主合金， 鋼與鐵的主要區(qū)別是含碳 量不同。 人們由鐵礦中提取鐵，將礦石、焦炭和石灰石（助熔劑）在高爐中冶煉，使氧化鐵還原成生 鐵（或鑄鐵）。所得生鐵一般含鐵 90％～ 95％，碳 3％～ 4.5％和少量的硅、錳、硫、磷等。 生鐵是煉鋼或熟鐵 （鍛鐵）的原料 ,含碳量在 0.2％～ 2.1％之間的鐵合金稱為鋼。 生鐵在平爐、 轉(zhuǎn)爐或電爐中進(jìn)一步冶煉除去碳、 硅、磷等雜質(zhì)， 可得各種組成的鋼。 鋼加上其他金屬元素， 還可以構(gòu)

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