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0 目 錄 1、編制依據(jù) ......................................................................................................................... 1 2、工程概況 ......................................................................................................................... 1 3、盾構(gòu)機(jī)過礦山法隧道施工方案 ..................................................................................... 2 3.1、盾構(gòu)機(jī)過礦山法隧道準(zhǔn)備 .......
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廣州地鐵三號(hào)線天河客運(yùn)站折返線隧道采用凍結(jié)帷幕礦山法暗挖施工,工程特有的淺埋、大斷面、長(zhǎng)距離、動(dòng)荷載等技術(shù)指標(biāo)和施工難度均為國(guó)內(nèi)外之最。在施工設(shè)計(jì)過程中采用了多項(xiàng)凍土力學(xué)性能試驗(yàn)研究和工程結(jié)構(gòu)模擬計(jì)算研究,并通過試驗(yàn)、研究結(jié)果及相似工程類比對(duì)原設(shè)計(jì)方案技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了部分調(diào)整,確保了工程暗挖段地面設(shè)施和隧道的穩(wěn)定和安全。
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