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本文圍繞著提高公路擋土墻的抗滑系數(shù)的目的,探討了凸榫結(jié)構(gòu)的作用原理及設(shè)計(jì)尺寸,通過理論分析,增設(shè)凸榫可以在不影響原方案抗傾性能與穩(wěn)定性能的基礎(chǔ)上,大幅提升了抗滑系數(shù),增加了擋土墻的穩(wěn)定性。其抗滑系數(shù)的富余可考慮在滿足擋土墻穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,縮短底板長(zhǎng)度,以減小工程量,節(jié)約投資。本文研究可為同類工程提供一定的參考。
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