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伴隨不斷進(jìn)步的社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè),以及不斷加快的城市化進(jìn)程,我國(guó)各城市交通事業(yè)建設(shè)得到進(jìn)步和發(fā)展,而為緩解我國(guó)交通的壓力和方便大眾出行,城市軌道交通建設(shè)的進(jìn)步與發(fā)展速度加快??梢?jiàn)越來(lái)越多的城市將投入運(yùn)營(yíng)建設(shè)線路,其中建設(shè)地下交通鐵路系統(tǒng)已成為趨勢(shì)。由此,本文對(duì)地鐵區(qū)間隧道常見(jiàn)結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)進(jìn)行介紹,以期為城市后續(xù)地鐵建設(shè)實(shí)踐提供指導(dǎo)。
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隨著我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展,城市化進(jìn)程的不斷加快,使得我國(guó)各個(gè)城市的交通建設(shè)也取得了非常大的進(jìn)步,為了緩解我國(guó)交通的壓力,方便廣大群眾出行,城市軌道交通建設(shè)的發(fā)展速度也有了非常大的提升,現(xiàn)在我們可以看到越來(lái)越多的城市將交通線路的運(yùn)營(yíng)作為主要的工作,而這其中地下交通鐵路系統(tǒng)的建設(shè)也成為了當(dāng)前城市交通發(fā)展的主要趨勢(shì).
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