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地鐵工程建設(shè)在我國(guó)實(shí)現(xiàn)了快速迅猛發(fā)展,已經(jīng)步入了空前繁榮的時(shí)期。在建與投入運(yùn)營(yíng)的城市便有二十八個(gè)之多。眾所周知,地鐵行業(yè)屬于設(shè)備密集型單位,也就是說(shuō)設(shè)備是地鐵企業(yè)運(yùn)行服務(wù)的重要核心。各類設(shè)備的應(yīng)用維護(hù)、管理維修、保養(yǎng)與狀態(tài)監(jiān)控則是地鐵行業(yè)安全可靠運(yùn)營(yíng)服務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文分析了地鐵設(shè)備全生命周期管理方法。
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隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)城市掀起了建設(shè)地鐵的熱潮.地鐵即可以緩解交通,又可以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì),是城市發(fā)展過(guò)程中首選的基礎(chǔ)設(shè)施.目前,除了北京、上海、廣州、天津、深圳、南京、重慶、沈陽(yáng)、武漢、成都等城市先后開(kāi)通了地鐵外,杭州、西安、哈爾濱、蘇州、大連、南昌、青島、鄭州、長(zhǎng)沙、合肥、昆明、無(wú)錫、寧波等城市也都在如火如荼的進(jìn)行著首條地鐵的建設(shè).作者根據(jù)自己在地鐵設(shè)備系統(tǒng)工程建設(shè)上的管理經(jīng)驗(yàn),提出在項(xiàng)目規(guī)劃、招標(biāo)與合同管理、設(shè)計(jì)管理、監(jiān)理管理、業(yè)主管理和聯(lián)調(diào)等方面造價(jià)管理應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題.
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