造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.05.11
廣深港高鐵全線正式開通  坐高鐵直達(dá)香港成為現(xiàn)實(shí)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">76KB

頁數(shù): 1頁

2018年9月23日7時(shí),廣深港高鐵香港段首班列車G5736次從香港西九龍站發(fā)車,前往深圳北站。廣深港高鐵香港段正式投入運(yùn)營,標(biāo)志著廣深港高鐵全線正式開通運(yùn)營。從香港西九龍站乘坐高鐵至深圳福田站最快用時(shí)14 min。同時(shí),香港西九龍站至廣州南站也只需47 min,這標(biāo)志著香港、廣州、深圳3大城市融入1 h生活圈,在建設(shè)粵港澳大灣區(qū)的背景下,其戰(zhàn)略意義重大。廣深港高鐵線路不長,但是復(fù)雜程度前所未有,中國首座珠江口水底高速鐵路隧道——獅子洋隧道、首座城市中心全地下高鐵

澳大利亞計(jì)劃建東海岸高鐵網(wǎng)  造價(jià)高達(dá)590億美元

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.4MB

頁數(shù): 1頁

澳大利亞廣播公司8月5日?qǐng)?bào)道,澳大利亞政府計(jì)劃在東海岸修建一個(gè)連接主要城市的高速鐵路網(wǎng),擬議修建的東海岸高鐵將把布里斯班、悉尼、堪培拉與墨爾本等主要城市連接起來。

最新知識(shí)

地鐵為什么比高鐵造價(jià)高
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

地鐵為什么比高鐵造價(jià)高
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
地鐵為什么比高鐵造價(jià)高相關(guān)專題

分類檢索: