造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.17
地鐵修建中的盾構(gòu)法施工研究

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地鐵是現(xiàn)代城市交通體系重要的設(shè)施之一,其可以緩解城市交通壓力,提高城市居民出行效率。盾構(gòu)法是地鐵修建過程中應(yīng)用頻率較高的施工工藝,盾構(gòu)法的合理應(yīng)用,可以有效提高城市地鐵修建效率,保障地鐵修筑安全。本文根據(jù)現(xiàn)階段城市地鐵施工過程中盾構(gòu)法應(yīng)用技術(shù)難題,結(jié)合實(shí)際案例,對地鐵修建中盾構(gòu)法施工技術(shù)進(jìn)行了簡單的探究。

擠擴(kuò)支盤灌注樁在地鐵工程中的應(yīng)用

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擠擴(kuò)支盤灌注樁是近幾年出現(xiàn)的新工藝,可在多種土層中成樁,不受地下水位的限制,通過沿樁身不同部位設(shè)置多個(gè)承力盤和分支,顯著提高單樁承載力,縮短樁長,降低樁基工程造價(jià),具有廣闊的應(yīng)用前景。結(jié)合擠擴(kuò)支盤灌注樁應(yīng)用于北京地鐵奧運(yùn)支線的工程實(shí)際,介紹擠擴(kuò)支盤灌注樁的施工工藝及其應(yīng)用。

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