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更新時(shí)間：2025.06.21
電梯系統(tǒng)需求分析

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需求分析 一、 性能需求 圖 1 電梯系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖： 1、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部分 曳引驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為電梯的核心部分，對(duì)電梯的起動(dòng)、加速、穩(wěn)速 運(yùn)行和制動(dòng)減速起著控制作用，其性能直接影響電梯的起動(dòng)、制動(dòng)、 加減速度、平層精度和乘坐舒適性等指標(biāo)。 對(duì)曳引電動(dòng)機(jī)有如下的技 術(shù)性能要求： a、電動(dòng)極為短時(shí)重復(fù)工作制， 應(yīng)能頻繁起動(dòng)、 制動(dòng)及正反轉(zhuǎn)運(yùn)行 ; b、能適應(yīng)一定的電源電壓波動(dòng)，有足夠啟動(dòng)力矩，能滿足轎廂滿 負(fù)荷啟動(dòng)、加速的要求 ; c、起動(dòng)電流小 ; d、要有較硬的機(jī)械特性，不會(huì)因電梯載重的變化而引起電梯運(yùn)行 速度的過(guò)大變化 ; e、要有良好的調(diào)速性能，尤其在低速時(shí)，轉(zhuǎn)矩不能下降太大，避 免造成電機(jī)步進(jìn) ; f、應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、工作可靠、噪聲小且維護(hù)簡(jiǎn)單。 2、PLC部分 PLC 作為邏輯控制部件，與驅(qū)動(dòng)部分通訊采用的是開(kāi)關(guān)量而不用 模擬量。曳引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制是閉環(huán)的， 其轉(zhuǎn)速的檢測(cè)由和電動(dòng)機(jī)

蚌埠電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)接口及數(shù)據(jù)協(xié)議

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1/5 蚌埠市電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)接口及數(shù)據(jù)協(xié)議 2/5 1、 電梯系統(tǒng)數(shù)據(jù)協(xié)議接口要求 1.1 協(xié)議說(shuō)明 ——提取的所有數(shù)據(jù)應(yīng)該直接來(lái)源于電梯，電梯數(shù)據(jù)協(xié)議轉(zhuǎn)換板視為電梯的一部分； ——電梯應(yīng)提供一個(gè) RS485或 RS232通信接口用于連接采集器產(chǎn)品。 RS485應(yīng)有三個(gè) 接線端子，定義分別為 D+，D-，GND；連接電纜應(yīng)為 AWG20，采用雙絞屏蔽線。 RS232 應(yīng)有三個(gè)接線端子，定義分別為 TXD，RXD,GND；連接電纜應(yīng)為 AWG20，采用屏蔽 線； ——串行通信格式應(yīng)固定為：波特率 9600bps，8 位數(shù)據(jù)位，無(wú)檢驗(yàn)位， 1 位停止位； ——軟件通信協(xié)議應(yīng)采用 MODBUS RTU。電梯作為從站，采集器作為主站進(jìn)行通信，以 讀位寄存器方式讀取電梯數(shù)據(jù)； ——位寄存器地址應(yīng)采用連續(xù)地址編碼方式， 直梯編號(hào)為 P0～P151的數(shù)據(jù)，對(duì)應(yīng)地址 從 0 開(kāi)始到 151； ——扶梯

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