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東江—深圳供水改造工程旗嶺渡槽槽身為U型預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土薄殼結(jié)構(gòu),其施工工序?yàn)?模板、鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力,在模板施工中采用大塊拼裝鋼模板;在混凝土施工中,由于槽身結(jié)構(gòu)薄,槽壁高,鋼筋數(shù)量多,間距小,反孤半徑大,選用流動性、可泵性、均勻性好的混凝土;在預(yù)應(yīng)力施工中,一定要等混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后才能進(jìn)行鋼絞線張拉。
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中國水利水電第十三工程局南水北調(diào)中線工程潮河段第七標(biāo)段 技 術(shù) 交 底 記 錄 項(xiàng)目名稱 南水北調(diào)中線一期工程總干渠潮河段第七施工標(biāo)段 交底地點(diǎn) 七標(biāo)項(xiàng)目部會議室 交底時間 自 年 月 日 時 分 至 年 月 日 時 分 交底技術(shù)文件 名稱及編號 強(qiáng)夯施工技術(shù)交底記錄 [2010] 技術(shù)交底 006號 交底組織人 接受交底人員 交底主要事項(xiàng)、接受交底人愿意見及擬處理措施: 渠道單排降水井降水方案 一、項(xiàng)目概況 1.1 工程概括 本標(biāo)段為潮河段第七施工標(biāo)段, 設(shè)計(jì)樁號為 SH(3)172+500~SH(3)179+227.8,標(biāo)段長 度 6.728km,標(biāo)段內(nèi)共有各種建筑物 10座,其中:河渠交叉 2 座,公路橋 6座,生產(chǎn)橋 1 座,鐵路橋 1 座。合同開工日期為 2010年 6 月 1日,完工日期 2013 年 1 月 31 日。 根據(jù)我標(biāo)段 2011 年總體計(jì)劃工期安排的緊迫性,為加快