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作為渠系建筑物中應(yīng)用最廣的交叉建筑物之一, 渡槽的作用不可小覷, 它不僅在輸送取水來應(yīng)用于生活用水、 灌溉、 跨區(qū)域調(diào)水和工業(yè)用水中發(fā)揮著重要的作用, 也在導(dǎo)流和抗洪排泄中作用非凡.現(xiàn)在渡槽的原材料大多是混凝土, 而且下一步的發(fā)展目標(biāo)是大跨度結(jié)構(gòu)形式.現(xiàn)階段渡槽是我國水資源分布不均的最常見的改善結(jié)構(gòu)和保證大中型城市生產(chǎn)生活使用的建筑物.渡槽是一種特殊的大體積混凝土薄壁結(jié)構(gòu),在施工期間, 潛在各種環(huán)境因素, 這些因素都會影響渡槽的質(zhì)量, 造成渡槽產(chǎn)生裂痕, 使渡槽出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象, 影響渡槽的普及, 甚至阻礙經(jīng)濟發(fā)展.本文結(jié)合案例分析, 對大型渡槽形成裂紋的原因和控制方法進行分析.
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溫度裂縫是混凝土施工中常見的一種裂縫類型,也是土木工程界至今尚難于很好解決的工程實際問題之一。在南水北調(diào)中線京石段工程放水河渡槽施工中,采取了預(yù)防和控制溫度裂縫的一系列綜合措施,槽身混凝土在施工期未出現(xiàn)溫度裂縫。實踐證明,在大體積、高標(biāo)號混凝土的施工及在外部環(huán)境溫度變化較大地區(qū)混凝土的施工中,是可以采取綜合溫控措施來預(yù)防和控制混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的,或使結(jié)構(gòu)盡可能不出現(xiàn)溫度裂縫,或盡量減少裂縫的數(shù)量和寬度,從而確保工程質(zhì)量。