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施工技術交底記錄 施管表（橋）— 4 建設單位： 南京市城建隧橋管理公司城西干道綜合改造工程建設指揮部 監(jiān)理單位： 上海建科工程咨詢有限公司、江蘇建科建設監(jiān)理有限公司 (聯(lián)合體） 合同號： 施工單位： 中鐵四局南京城西干道改造工程指揮部二經(jīng)理部 編 號： 單位（子單位）工程名稱 南京市城西干道改造工 程清涼門隧道 項目經(jīng)理 分部（子分部）工程名稱 分項工程名稱 技術交底內(nèi)容：本交底為清涼門隧道基坑涌水處理技術交底。 一、涌水原因分析 根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況，將部分φ 1000@800咬合樁改為排樁施工，排樁樁徑為 1m，樁中心 間距為 1.2m，中間留有 20cm空隙。由于現(xiàn)場管線較為復雜，導致局部位置樁基無法施工，留有縫 隙?？觾?nèi)采用深井降水方案進行降水，基坑內(nèi)外側水頭差較大，形成水頭壓力，導致地下水從縫 隙中滲流。 二、處理方案 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用以下方法進行涌水處理： 1、在排樁與
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技術交底記錄 編號 工程名稱 ⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩ 施工單位 ⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩ 交底提要 ⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩ ⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩ 交底日期 2014/9/1 交底內(nèi)容： 一、工程概況 區(qū)間隧道和輔助線隧道及聯(lián)絡通道的結構防水等級設計為二級，結構不允許漏水，隧道頂 部不允許滴水， 側墻表面允許有少量、 偶見的濕漬，總濕漬面積不應大于總防水面積的 6/1000， 任一濕漬的面積不應大于 0.2m2。地下車站及人行通道均按一級防水等級要求設計， 車站和通道 結構不允許出現(xiàn)滲水部位，結構表面不得有濕漬。在結構防水施工過程中我們嚴格遵循“以防 為主、剛柔結合、多道防線、綜合治理”的原則。確立鋼筋混凝土結構自防水體系，即以結構 自防水為根本，施工縫 (包括后澆帶 )、變形縫等按縫防水為重點，輔以柔性全包防水層，防水 層兼做隔離層的施工方法，結構防水取得了良好效果，但是在個別位置也存在滲、漏水現(xiàn)象。
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