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多層地基單樁負(fù)摩阻力的數(shù)值模擬計(jì)算——基樁負(fù)摩阻力的產(chǎn)生過(guò)程,實(shí)質(zhì)上是樁周土沉降與樁身之間能量交互傳遞的過(guò)程。對(duì)樁周沉降土參與樁身能量傳遞的研究有助于進(jìn)一步認(rèn)識(shí)負(fù)摩阻力的產(chǎn)生機(jī)理,提高計(jì)算精度。首先對(duì)樁身變形能及所受外力做功進(jìn)行了討論并導(dǎo)出理...
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多層模板支撐體系是一個(gè)有關(guān)時(shí)1可和空間變化的系統(tǒng),隨著建筑施工技術(shù)的發(fā)展和施工進(jìn)度在不斷加快,多層模板支撐體系在混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用已成為一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。為研究多層模板支撐體系的力學(xué)性能,采用有限元軟件Midas進(jìn)行施工過(guò)程的模擬分析,結(jié)果表明在相同施工條件下,混凝土結(jié)構(gòu)形式和鋼管支撐架立桿的間距對(duì)樓板應(yīng)力的影響較大。
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