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建筑材料 基礎(chǔ)知識(shí)以及氣硬性材料 1. 材料的費(fèi)用一般占到建筑總造價(jià)的 50%,建筑材料的分類:無機(jī)材料(含金屬、非金屬 材料),有機(jī)材料(含植物、瀝青、高分子材料) ,復(fù)合材料(鋼筋混凝土) 。 ISO 國際 標(biāo)準(zhǔn), ASTM 美國材料標(biāo)準(zhǔn), BS 英國, DIN 德國, NF 法國, JIS日本, GB 中國國家標(biāo) 準(zhǔn), JB建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)。 2. 建筑材料宏觀結(jié)構(gòu)按孔隙特征分:致密結(jié)構(gòu)(鋼鐵、石材、玻璃、塑料) ,多孔結(jié)構(gòu)(加 氣混凝土、泡沫塑料) ,微孔結(jié)構(gòu)(石膏、黏土制品) 。按存在狀態(tài):堆聚結(jié)構(gòu)(水泥混 凝土、砂漿)纖維結(jié)構(gòu)(木材、玻璃鋼、巖棉)層狀結(jié)構(gòu)(膠合板、紙面石膏板)散粒 結(jié)構(gòu)(混凝土骨料、珍珠巖) 。 3. 測(cè)定密度用比重法,磨的越細(xì),測(cè)定的越準(zhǔn)確。以排液置換法測(cè)定的卵石密度是近似密 度。砂子、黏土密度 2.6,花崗巖 2.8,水泥 3.1.表觀密度:木材 400-800
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一、按有無行走機(jī)構(gòu)可分為移動(dòng)式塔式起重機(jī)和固定式起重機(jī)。 移動(dòng)式塔式起重機(jī)根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、 輪胎式、汽車式、履帶式四種。 軌道式塔式起重機(jī)塔身固定于行走底架上, 可在專設(shè)的軌道上運(yùn)行, 穩(wěn)定性好, 能帶負(fù)荷行 走,工作效率高, 因而廣泛應(yīng)用于建筑安裝工程。 輪胎式、 汽車式和履帶式塔式起重機(jī)無軌 道裝置,移動(dòng)方便,但不能帶負(fù)荷行走、穩(wěn)定性較差,目前已很少生產(chǎn)。 固定式塔式起重機(jī)根據(jù)裝設(shè)位置的不同, 又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種, 附著自升塔 式起重機(jī)能隨建筑物升高而升高, 適用于高層建筑, 建筑結(jié)構(gòu)僅承受由起重機(jī)傳來的水平載 荷,附著方便,但占用結(jié)構(gòu)用鋼多;內(nèi)爬式起重機(jī)在建筑物內(nèi)部(電梯井、樓梯間) ,借助 一套托架和提升系統(tǒng)進(jìn)行爬升, 頂升較繁瑣, 但占用結(jié)構(gòu)用鋼少,不需要裝設(shè)基礎(chǔ), 全部自 重及載荷均由建筑物承受。 二、按起重臂的構(gòu)造特點(diǎn)可分為俯仰變幅起重臂(動(dòng)臂)和
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