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更新時間：2025.03.30
地下車庫排風(fēng)口位置的設(shè)置方法

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地下車庫排風(fēng)口位置的設(shè)置方法 王瑞海耿世彬 解放軍理工 大學(xué)工程兵學(xué)院 摘要目前地下車庫排風(fēng)口的兩種布置方 式：全部上排和下排２／３上排１／３。通過對這兩 種排 風(fēng)方式的可行性分析和經(jīng)濟(jì)性比較，并運(yùn)用Ａｉｒｐａｒｋ 軟件對下排２／３上排１／３的排風(fēng) 方式進(jìn)行了氣流組織 的模擬，指出了采用全部上排的排風(fēng)方式的是可行的而且在 經(jīng)濟(jì)上 要比下排２／３上排１／３的設(shè)置方式節(jié)省大量的 投資。 關(guān)鍵詞地下車庫 排風(fēng) 全部上排 下排２／３上排１ ／３ 可行性分析 經(jīng)濟(jì)性比較０引言 近年來隨著國民經(jīng)濟(jì) 和城市建設(shè)的迅速發(fā)展，城市汽車的擁有量也日漸增多，汽 車的停放場地也漸漸由地面轉(zhuǎn)向地下，它們多數(shù)建在高層建 筑的地下室、城市綠地和車站廣場下，其規(guī)模從幾百平方米 至幾萬平方米，大小不一。由于地下停車庫僅靠少數(shù)出入口 與外界相通，庫內(nèi)空氣環(huán)境不如地面停車場好。汽車排放的 尾氣不易自然排出；發(fā)生火災(zāi)時，熱量不易

地下車庫排風(fēng)、排煙合用系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用

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在對地下車庫工程進(jìn)行消防檢查中發(fā)現(xiàn),一些工程為了節(jié)省空間、減少投資將排風(fēng)系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)合并,組成了排風(fēng)、排煙合用系統(tǒng)。本文對這種系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用提出幾點(diǎn)粗淺看法。

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