造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.04.06
軌道交通地下車站聯(lián)系測(cè)量應(yīng)用

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怎樣精準(zhǔn)、迅速的把地面的平面坐標(biāo)體系與高程體系經(jīng)過施工豎井等相關(guān)活動(dòng)傳送到地面以下,促使兩個(gè)平面層能夠進(jìn)行一致的相關(guān)測(cè)量活動(dòng)。聯(lián)系測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用對(duì)中國現(xiàn)代化建設(shè)地鐵產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。本文以寧波地鐵四號(hào)線土建工程TJ4007標(biāo)潘火路站為例,著重對(duì)聯(lián)系測(cè)量的施工方法的應(yīng)用做詳細(xì)的闡述,并總結(jié)一些自己的經(jīng)驗(yàn)。

地下車站主體土建工程造價(jià)探析

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地鐵工程造價(jià)普遍較高,如何降低地鐵造價(jià)越來越受到關(guān)注。通過對(duì)赤龍街地下車站主體土建工程造價(jià)進(jìn)行分析,提煉出影響地下車站主體土建工程造價(jià)的主要因素。

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