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隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,平面雙向鋼桁架工業(yè)廠房以其特有的結(jié)構(gòu)特征及受力性能,越來越得到廣泛的研究和應(yīng)用。平面雙向鋼桁架其結(jié)構(gòu)雙向均能形成單榀桁架以承擔(dān)荷載,可減少用鋼量,滿足鋼結(jié)構(gòu)廠房的承載力和整體穩(wěn)定性要求。文章根據(jù)\"平面雙向鋼桁架\"的理念,對(duì)上海通用汽車有限公司總裝車間廠房施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行實(shí)踐與總結(jié),為以后相似工程提供了很好的案例和參照。
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基于有限元分析軟件ABAQUS平臺(tái),以一種鋼桁架結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行數(shù)值仿真分析;以白噪聲信號(hào)作為環(huán)境激勵(lì)信號(hào),對(duì)鋼桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動(dòng)分析;結(jié)合虛擬脈沖響應(yīng)函數(shù)和小波包能量譜分析法,對(duì)鋼桁架結(jié)構(gòu)在環(huán)境信號(hào)激勵(lì)下進(jìn)行損傷預(yù)警。最后,比較了不同測(cè)點(diǎn)的預(yù)警效果。結(jié)果表明:這兩種方法的同時(shí)使用,對(duì)鋼桁架結(jié)構(gòu)在環(huán)境激勵(lì)下進(jìn)行損傷預(yù)警的效果十分明顯,具有很好的工程應(yīng)用價(jià)值。
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