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《地下結構設計原理與方法》課程設計任務書 某單線鐵路隧道埋置于塑性粘土中， 截面形狀為圓形，其受力情況如圖所示。 已知：圓環(huán)的計算半徑為 R，襯砌厚度為 d，混凝土強度等級 C25，鋼筋混凝土 的重度為 25kN/m3,彈性模量為 28Gpa。隧道埋深為 12m，地下水位高于隧道頂部 的距離為 h（m），土體的天然重度為 18.5 kN/m3，計算內摩擦角為 φ。要求： 1、 計算隧道的圍巖壓力； 2、 按照自由變形圓環(huán)計算結構內力； 3、 按照極限狀態(tài)法進行隧道截面強度校核； 4、 如果截面強度達不到要求，可以采取哪些措施？ 5、 提供計算書一份（計算書采用手寫，要求字跡工整，圖表清晰，計算步驟 完整正確） e1 e2 q pk pk e2 e1 φ=45°RH W 隧道受力示意圖 表 1 計算參數(shù)表 學號 R（m） d（m） h（m） φ（度） 學號 R（m） d（m） h（m） φ（
![[青島]國際機場樞紐地下結構設計交流](https://yunzhi.zjtcn.com/resources/images/chaoshi/kong.png)
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[青島]國際機場樞紐地下結構設計交流——[青島]國際機場樞紐地下結構設計交流樞紐工程與規(guī)劃的膠東國際機場同期建設。規(guī)劃膠東國際機場選址位于青島市膠州市東北11公里，大沽河西岸地區(qū)，北側緊鄰膠濟客運專線，南側緊鄰膠濟鐵路，距離青島市中心約40公里?，F(xiàn)流...
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