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地質(zhì)雷達(dá)對(duì)地下空洞等異常地質(zhì)的探測(cè)成果可有效避免城市地鐵建設(shè)對(duì)周邊環(huán)境和施工安全產(chǎn)生的不良影響。本文介紹了地質(zhì)雷達(dá)的構(gòu)成和測(cè)量原理,利用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)城市地鐵建設(shè)途經(jīng)部分路段地下地質(zhì)情況進(jìn)行了探測(cè),針對(duì)探測(cè)成果對(duì)地下空洞位置、深度、面積等基礎(chǔ)地理信息資料進(jìn)行了分析,為制定地下空洞處理方案和消除工程施工安全隱患提供了保障。
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廣州市軌道交通六號(hào)線(xiàn)工程施工四標(biāo)段 【如意坊站及站前折返線(xiàn)】土建工程 地下空洞處理施工方案 編 制: 復(fù) 核: 審 核: 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 廣州地鐵六號(hào)線(xiàn)【如意坊站】項(xiàng)目經(jīng)理部 二00六年六月四日 1 目 錄 一、 工程簡(jiǎn)介 -------------------------------------------2 二、 地質(zhì)鉆孔資料及詳細(xì)補(bǔ)勘原則 -------------------------2 三、 施工方案 -------------------------------------------4 2 地下空洞處理施工方案 一、工程簡(jiǎn)介 廣州市軌道交通六號(hào)線(xiàn)【如意坊站】土建工程,位于廣州市荔灣區(qū), 廣州鐵路南站股道中間。工程設(shè)計(jì)為明暗結(jié)合分離島式車(chē)站。明挖車(chē)站主 體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段采用鋼筋混凝土二層三跨的框架結(jié)構(gòu),底板設(shè)縱梁,暗挖隧 道為深埋隧道,斷面設(shè)計(jì)為馬蹄形斷面,車(chē)站總
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