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更新時間：2025.06.08
地下室底板施工及防水防滲技術(shù)

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隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，我國的建筑工程數(shù)量越來越多，與此同時，人們對于建筑施工技術(shù)也提出了更高的要求。在建筑工程的施工過程中，地下室工程是最重要的工程項目之一，其工程質(zhì)量的好壞不僅影響到地下室的停車場以及人防工程等的質(zhì)量，而且對地面建筑有重要的影響。因此，加強對地下室施工的技術(shù)研究和管理，具有非常重要的意義。本文結(jié)合某地下室底板的施工實例，主要對地下室底板施工進(jìn)行了介紹和分析，與此同時對地下室底板的防水防滲施工技術(shù)也進(jìn)行了探究，希望對地下室底板的施工人員有所指導(dǎo)和幫助。

地下室底板施工方案

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青島流亭機場航站樓擴建工程 C區(qū)地下室底板鋼筋砼施工方案 一、 工程概況 流亭機場擴建航站樓C區(qū)地下室底板鋼筋砼工程，其底板厚度為500，基礎(chǔ)梁有兩種：500寬1200高、700寬1500高，C－J軸線長度為60米，20－24軸線約為60米。鋼筋量約為580噸，模板量約為4800平方米，砼量約為3200立方米。砼強度等級為C40，防水等級為S12鋼筋保護(hù)層均為50。 二、 計劃工期及降水井的設(shè)置 1． 計劃工期：鋼筋綁扎6天，模板支設(shè)4天，砼澆筑4天。 2． 為保證底板砼施工降水的有效性，對C區(qū)地下室降水井設(shè)置見C區(qū)排水方案。 三、 鋼筋工程 1、根據(jù)鋼筋綁扎量、綁扎工期及現(xiàn)場情況，安排180人進(jìn)行綁扎工作，50人進(jìn)行搬運工作，垂直運輸采用一臺60塔吊。 2、按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋的下料、綁扎、搭接、錨固施工，鋼筋的連接見《滾軋直螺紋鋼筋連接施工方案》，采

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