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更新時(shí)間：2024.12.28
地下停車場設(shè)計(jì)論文

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1 引言——現(xiàn)代城市隨著城市化進(jìn)程的飛速發(fā)展， 產(chǎn)生了一系列的城市問題， 諸如城市生存空間縮小，城市中心區(qū)交通擁擠，環(huán)境污染嚴(yán)重等等。城市的 加速發(fā)展使城市矛盾進(jìn)一步惡化，出現(xiàn)了城市立體化改造和建設(shè)的客觀需 要，一些城市把開發(fā)地下空間作為解決這一問題的出路。步行化是 20世紀(jì)下 半葉城市生態(tài)化發(fā)展的一個(gè)重要趨勢， 我國在城市中心地下空間開發(fā)利用過 程中，地下商業(yè)街往往和地下連接通道、廣場等相聯(lián)系形成地下步行系統(tǒng)。 地下步行系統(tǒng)的建設(shè)，激發(fā)了區(qū)域活力，將城市的地下空間聯(lián)成系統(tǒng)，增強(qiáng) 了城市的內(nèi)聚力，使其成為地下空間的重要組成部分， 成為體現(xiàn)對人的關(guān)懷， 改善城市環(huán)境的重要標(biāo)志。 一、城市地下停車場規(guī)劃開發(fā)背景 城市地下空間合理的開發(fā)和利用 ,隨著人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人類文明的不斷 進(jìn)步 ,已經(jīng)成為全球各個(gè)國家及地區(qū)日趨重視課題 ,歐美及日本等國家地區(qū)較 早在這一領(lǐng)域進(jìn)行了積極的探索和建設(shè) ,我國

地鐵地下停車場設(shè)計(jì)探討

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隨著城市土地資源的日益緊缺,車輛段(停車場)等大宗用地的選址成為制約地鐵建設(shè)的重要因素。合理利用地下空間設(shè)置地下停車場,并有條件地對其實(shí)施綜合開發(fā)利用,此種建設(shè)模式在地鐵建設(shè)中將越來越受到重視?，F(xiàn)行規(guī)范針對地下停車場的設(shè)計(jì)尚未有成熟的規(guī)定。以靈山衛(wèi)停車場為例,對地下停車場設(shè)置的必要性、工藝布置、總圖布局與豎向設(shè)計(jì)方案等進(jìn)行介紹,重點(diǎn)對消防設(shè)計(jì)存在的問題及解決方案進(jìn)行總結(jié),提出地鐵地下停車場設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)建議。

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