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單樁承載力分項(xiàng)系數(shù)的分析——目的從概率設(shè)計(jì)出發(fā),探索評(píng)價(jià)樁基可靠度的簡(jiǎn)單模式,使之能夠應(yīng)用于實(shí)際工程.方法根據(jù)樁基的承載機(jī)理,對(duì)單樁分項(xiàng)系數(shù)與總安全系數(shù)的函數(shù)關(guān)系進(jìn)行理論分析.結(jié)果由于分項(xiàng)系數(shù)受樁型、樁側(cè)與樁端土的性質(zhì)、樁的長(zhǎng)徑比的影響,在單...
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單樁承載力分項(xiàng)系數(shù)的分析——目的從概率設(shè)計(jì)出發(fā),探索評(píng)價(jià)樁基可靠度的簡(jiǎn)單模式,使之能夠應(yīng)用于實(shí)際工程.方法根據(jù)樁基的承載機(jī)理,對(duì)單樁分項(xiàng)系數(shù)與總安全系數(shù)的函數(shù)關(guān)系進(jìn)行理論分析.結(jié)果由于分項(xiàng)系數(shù)受樁型、樁側(cè)與樁端土的性質(zhì)、樁的長(zhǎng)徑比的影響,在單...
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